離心壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高的特點(diǎn)

　　離心壓縮(compression)機(jī)(compressor)是高速(gāo sù)旋轉(zhuǎn)(Rotating)的精密機(jī)器，它是由高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子（rotor）和固定(fixed)的汽缸（機(jī)殼）組合而成，通常由電機(jī)或汽輪機(jī)(Turbine)驅(qū)動(dòng)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。離心壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，功率（指物體在單位時(shí)間(time)內(nèi)所做的功的多少）大，價(jià)格昂貴的特點(diǎn)。壓縮機(jī)運(yùn)行的好壞，是關(guān)系到整個(gè)裝置能否正常(normal)供氮的大問(wèn)題(Emerson)。因此，對(duì)該機(jī)組(unit)除了精心操作控制和維護(hù)(maintain)以外，它的檢修(Overhaul)顯得尤為重要。軸和軸瓦（bearing shell）之間的間隙及主動(dòng)軸和從動(dòng)軸中心距是檢修的關(guān)鍵所在，經(jīng)多年的實(shí)踐證明(zhèng míng)，樣軸的普遍使用(use)，在縮短檢修時(shí)間，提高(檢修質(zhì)量(quality)，降低（reduce)檢修費(fèi)用(expense)方面，起到了一定作用。
　　測(cè)主軸(Spindle)瓦（bearing shell）間隙時(shí)，使用(use)短樣軸，用同樣方法進(jìn)行，如間隙不合適，再可通過(guò)刮研軸瓦和調(diào)整瓦口來(lái)解決。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)使用前，測(cè)量(cè liáng)主軸與轉(zhuǎn)子（rotor）軸間中心距時(shí)，受壓縮(compression)機(jī)結(jié)構(gòu)(的限制，只能在軸頸處測(cè)量，影響了測(cè)量的精度。用樣軸測(cè)量中心距，把主軸樣軸與轉(zhuǎn)子樣軸放入各自的軸承(bearing)孔中，把緊軸承蓋，再用塊規(guī)或卡尺量出兩軸之間最小值，方便、快捷(義：快速敏捷）。
　　由上述檢修方法對(duì)比和檢修實(shí)踐來(lái)看，樣軸的使用(use)收到了一定的效果：（1）樣軸比轉(zhuǎn)子（rotor）軸重量減輕了許多，在檢修中減輕了檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度（strength)。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。（2）由于轉(zhuǎn)子軸、主軸(Spindle)不在參與檢修，最大化減少了這些機(jī)件的損傷率。（3）降低（reduce)了檢修費(fèi)用(expense)，刮研主軸瓦（bearing shell），不用再起吊主軸，起重(Lifting)工時(shí)可節(jié)約(jié yuē)40%.（4）測(cè)量(cè liáng)軸承間隙時(shí)，可以減少壓鉛（外觀：帶藍(lán)色的銀白色）的繁鎖程序(procedure)，節(jié)省(spare)了檢修時(shí)間。（5）提高(了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而提高了檢修質(zhì)量(quality)，增加了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期(cycle)。

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