離心式空壓機振動故障分析

　　故障源，并對兩臺空壓機運行多年來出現(xiàn)的異常軸振問進(jìn)行了分析。
　　某化工廠現(xiàn)有兩套空分裝置，分別為幻40001800型8吮02080型，其原料空氣壓縮機均為離心2002年出產(chǎn)，6000空分裝置空壓機為6332型，是2004年出產(chǎn)，兩空壓機均整體齒輪型結(jié)構(gòu)，級壓縮級冷卻，由同步電動機通過齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動大齒輪。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。級葉輪在根齒輪軸上組成。軸轉(zhuǎn)子，級葉輪在根齒輪軸上組成1軸轉(zhuǎn)子，分別與大齒輪嚙合，靠大齒輪進(jìn)行增速，電動機轉(zhuǎn)速150，440空壓機1軸級轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速12387池，軸轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速14769池孤；迎3空壓機轉(zhuǎn)子則分別為9512咖470咖。每只轉(zhuǎn)子上有兩只徑向軸承，系可傾瓦軸承，采用油泵供油強制潤滑。
　　可傾瓦軸承有5塊瓦，周向均布，軸襯的配列位置與主軸頸同心，瓦塊為鋼制件，內(nèi)孔澆鑄巴氏合金，與墊塊裝在起。
　　裝在軸承內(nèi)的瓦塊可以繞著自身的軸線與主軸頸中心線平行單獨擺動，同時由螺栓周向限位，使它在工作時不會與軸頸起轉(zhuǎn)動，這種可傾瓦軸承對于減振很有效，油從軸承殼的外側(cè)環(huán)形供入，經(jīng)過軸承間隙回油。運轉(zhuǎn)中，每塊瓦塊隨著軸頸旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的流體動力(dòng lì)調(diào)整自己的位置，從而使每個瓦塊具有最佳油楔，由于瓦塊之間的間隙大，油膜不連續(xù)，與油膜旋轉(zhuǎn)有關(guān)的不穩(wěn)定性也就難以形成。每級葉輪軸上均裝有兩個測振點，電流接至前置放大器后輸出非標(biāo)準(zhǔn)(biāo zhǔn)電壓信號，再經(jīng)儀控柜上框架式監(jiān)視器處理(chǔ lǐ)輸出標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號在，05上顯，參與報警(Call the police)聯(lián)鎖。
　　注。級葉輪；2.2人28測振點；3.4人48測振點；4.級葉輪；5.級葉輪；6.3人38測振點；7.，18測振點；8.級葉輪。
　　中和法用以處理酸性廢水和堿性廢水，還可以調(diào)節(jié)被處理污水化學(xué)沉淀。向污水中投放某些化學(xué)藥劑，使污水中的污染物發(fā)生直接的化學(xué)反應(yīng)，形成難溶的固體生成物沉淀物，然后通過固液分離，使污水得到凈化(Purification)。工業(yè)(gōng yè)廢水中的重金屬(Metal)離子如未稿鉛辭鉻銅等均可以通過化學(xué)沉淀法去除3氧化還原。通過藥劑與污水中污染物的氧化還原反應(yīng)，將污水中有毒害的污染物轉(zhuǎn)化為無毒或微毒物質(zhì)的方法稱為，化原還法。在污水處理中常用的，化劑有空氣臭氧氯氣Cl2高錳酸鉀KMn01等，作為還原劑的是硫酸亞鐵亞硫酸鹽等。
　　電解。電解質(zhì)溶液在直流電流(Electron flow)作用下，在兩電極上分別產(chǎn)生氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)。
　　3.2.3物理化學(xué)處理(chǔ lǐ)法運用物理和化學(xué)的綜合作用，使污水得到凈化的污水處理技術(shù)。屬于物理化學(xué)處理法的處理技術(shù)有混凝氣浮吸附離子交換電滲析反滲透超濾等。
　　4結(jié)束語由于我國環(huán)境保護工作起步較晚，同時過去環(huán)保工作大都著重在硬件工程設(shè)備(shèbèi)建立，對環(huán)保技術(shù)的要求較少注意。但是隨著環(huán)保法規(guī)日愈嚴(yán)格，未來環(huán)保管制標(biāo)準(zhǔn)將大幅提高，因此惟有進(jìn)步提升環(huán)保技術(shù)，才能根本解決面臨的環(huán)保問。
　　目前，我國的環(huán)境(environment)生物技術(shù)處于起步階段，該技術(shù)的進(jìn)步開發(fā)需要得到社會同行及主管部門的廣泛支持，大力開展生物工程技術(shù)研究并發(fā)揮其作用，將推進(jìn)生物技術(shù)在環(huán)境保護中這對解決我國目前和未來面臨的嚴(yán)峻的環(huán)境保護問并為環(huán)保市場提供品質(zhì)的環(huán)境保護技術(shù)發(fā)揮更大的作用。
　　l吳婉娥。廢水生物處理技術(shù)M.北京化學(xué)工業(yè)出版社，23.
　　2郭銀松。昆山空壓機維修工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)水凈化微生物學(xué)以。武漢武漢水利電力大學(xué)出版1故障分析兩臺空壓機運轉(zhuǎn)多年，出現(xiàn)多次不同情況的異常軸振現(xiàn)象，現(xiàn)進(jìn)行分析總結(jié)，以求找到克服異常軸振問的辦法(methods)。
　　1.1轉(zhuǎn)子（rotor）材料年試車階段發(fā)生兩次2004年發(fā)生次運行中軸振漸升后突然超置程200μm聯(lián)鎖停車，打開檢查，葉輪出現(xiàn)裂紋或掉塊，造成轉(zhuǎn)子動平衡嚴(yán)重破壞，這種事故般很少在空分行業(yè)(industry)發(fā)生，系產(chǎn)品制造質(zhì)量問。目前葉輪材質(zhì)般選用302不銹鋼，未發(fā)生葉輪斷裂事故。
　　1.2長周期運行葉輪上結(jié)垢年，累計運行3.5.現(xiàn)在級軸振1中測點338 448緩慢上升，并超越報警值64.75嘩，突破到7，0，8，0爪，級軸振測點1223未超過25叫，基本穩(wěn)定。經(jīng)停機檢查，葉輪積灰多，且由于級問冷卻器冷凝水排水不暢，造成級后蓋板葉輪上有水垢，污物的存在使轉(zhuǎn)子動平衡(balance)破壞；對級間冷卻器抽芯檢查，其內(nèi)壁腐蝕嚴(yán)重(serious)，底部許多銹渣，將軸只軸兩套轉(zhuǎn)子送專業(yè)廠進(jìn)行流道清洗探傷檢查和動平衡校驗，按照技術(shù)要求進(jìn)行組裝，開機后軸振正常，同時對冷卻器內(nèi)壁進(jìn)行徹底除銹防腐，并將冷凝水吹除管由DN25擴大到DN50，防止運行中冷凝水積聚在底部被氣流(airflow)帶走沖刷葉輪。2009年，DH空壓機級軸振上漲，個月時間上漲20μm，達(dá)到57μm.級平穩(wěn)未超過27μm，仍是通過清洗葉輪校正動平衡解決。
　　1.3瓦塊存在損傷32空壓機2008年在處理級出口管上管套環(huán)漏氣后，開機后原本平穩(wěn)的軸振持續(xù)上升，其中級軸振比檢修(Overhaul)前漲301(永久重定向)達(dá)53，級軸振上漲(rise)13，1達(dá)37，1無法緩解，只好停機檢查，發(fā)現(xiàn)級軸承上邊兩瓦塊損壞塊，其巴氏合金掉落，更換瓦塊處理后開機平穩(wěn)，各級軸振未超過30嘩。
　　1.4軸承間隙過小，瓦塊接觸面臟近幾年，H440空壓機的油溫油壓氣量均平穩(wěn)，工藝上未進(jìn)行任何操作時，出現(xiàn)多次各級軸振呈正弦波形異常波動情況，有時波動幾個微米，有時十幾個微米，有時突升突降或伴隨有軸溫突變21左右。打開軸承檢查，瓦塊并未損壞(damage)，但瓦面上有油積炭現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承間隙偏小接觸面不良，但對潤滑油進(jìn)行化驗，油質(zhì)合格。有時可從大齒輪（Gear）齒上發(fā)現(xiàn)許多油渣，雖然潤滑油化驗合格，但不排除在特定運轉(zhuǎn)條件下油質(zhì)發(fā)生變化的可能性。每次清洗瓦塊上油積炭后軸振平穩(wěn)。后將原某廠供應(yīng)的潤滑油選用殼牌統(tǒng)的1丁8六46汽輪機(Turbine)油，且將原3，04型螺桿油泵更換為臺較大流置的3現(xiàn)06型螺桿油泵來加強軸承的潤滑，在以后的檢修時沒有發(fā)現(xiàn)軸瓦面上沒有積炭現(xiàn)象，機器運行中軸振沒有再出現(xiàn)正弦波形異常波動情況。
　　1.5儀控測點故障空壓機(compressor)在檢修完畢開機后級的兩個軸振測點2838不正常(normal)測點38直上升測點28波動大，只好再次停機檢查，發(fā)現(xiàn)固定傳感器的緊固螺母松動脫落于傳感器端頭與轉(zhuǎn)子主軸間而隨軸轉(zhuǎn)摩擦，影響了測量(cè liáng)。于是對各軸振測點重新檢查緊固傳感器的固定螺母，開機后軸振正常。有時傳感器與延電纜接頭有油，也會測量有誤。前置放大器使用時間長，線性差，也會使軸振波動。
　　1.6電動機與壓縮機的對中施工應(yīng)按說明書要求，同軸度要合格。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。DH63空壓機在2005年因軸振上漲檢查中發(fā)現(xiàn)電動機與壓縮機對中不合格，吊開電動機調(diào)整時發(fā)現(xiàn)電動機下邊墊鐵使用不規(guī)范用了槽鋼來代替墊鐵且有的已經(jīng)變形，壓漿層也不符合規(guī)范，有墊鐵高出壓漿層現(xiàn)象，部分墊鐵和電動機底座未結(jié)合緊密。以上導(dǎo)致運行中對中發(fā)生變化，軸振波動上漲。
　　2解決辦法1設(shè)備制造廠家必須保證產(chǎn)品質(zhì)量。對轉(zhuǎn)子大齒輪（Gear）這些核心組件必須確保材質(zhì)可靠。如沈鼓空壓機選用的葉輪材質(zhì)LV302B高強度不銹鋼，多年來，DH產(chǎn)品從未出現(xiàn)過葉輪裂紋問。
　　2機組安裝(installation)必須嚴(yán)格按照要求確保施工(construction)質(zhì)量(quality)。聯(lián)軸器對中，軸瓦（bearing shell）間隙地腳螺栓緊固軸承蓋與軸承間隙的過盈量轉(zhuǎn)子與密封的間隙以及電動機基礎(chǔ)等，必須符合相關(guān)技術(shù)要求。
　　潤滑油定期化驗更換。每次換油時放凈殘油清理千凈油箱過濾(filter)器機殼及冷卻器等。油品選用正規(guī)渠道正規(guī)廠家(factory)供貨。
　　精心操作，避免壓縮機工作點進(jìn)入喘振區(qū)造成損壞(damage)。
　　每次開機前必須試驗聯(lián)鎖停機油泵聯(lián)鎖起停和防喘振閥動作(action)凝水排放，自潔式過濾器濾簡阻力偏大或有吸扁破裂現(xiàn)象應(yīng)及時更換。
　　嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程控制各項參數(shù)，避免油溫過低過高，波動大。油壓符合要求，操作要平穩(wěn)緩慢，杜絕大起大落。
　　盡置減少開停機次數(shù)。每次大機組起動過程(guò chéng)中都要發(fā)生較大振動，對軸瓦損傷大，所以減少停機次數(shù)，避免帶負(fù)荷突然停機，加強對電氣(electric)線路的巡檢維護。
　　每年要計劃對機組(unit)大修次。按說明書要求對級間冷卻器(cooler)壓縮機組潤滑系統(tǒng)做徹底維護，轉(zhuǎn)子進(jìn)行流道清洗，探傷檢查動平衡檢驗，冷卻器抽芯檢查清理內(nèi)壁銹蝕進(jìn)行防腐等。
　　每次檢修完畢，儀人員必須調(diào)整(Adjustment)緊固好傳感器螺母，確定間隙電壓符合技術(shù)(technology)要求，各連接點牢固可靠，杜絕測量有誤的現(xiàn)象出現(xiàn)。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。
　　改善空壓機吸入口的空氣質(zhì)量，避免過濾器選址(selection)在下風(fēng)向和灰塵多的地方，做好空壓機進(jìn)口過濾器周圍的綠化防塵，更換自潔式過濾器濾筒時定注意密封(seal)圈安裝(installation)到位，防止空氣短路不經(jīng)濾簡進(jìn)入機組。
　　弓入安裝空壓機在線監(jiān)測與故障（fault）診斷系統(tǒng)，引入新早處理，也提高了設(shè)備(shèbèi)管理的現(xiàn)代化水平3結(jié)束語綜上所述，通過對KDONAr400018000型KDONAr60002000180型，空壓機振動(vibration)原因進(jìn)行分析，采取了上述有效行8000以上不停車，改造效果(xiàoguǒ)良好，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。