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昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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引言
C 4204 空氣壓縮機(jī)是乙烯高壓裝置的重要設(shè)備, 為隔膜式壓縮機(jī), 它的作用是壓縮空氣作引發(fā)劑注入二次壓縮機(jī)入口管線, 向反應(yīng)器前端提供可計(jì)量的空氣。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。其入口壓力(pressure)為 0. 5Mpa, 出口壓力為
2
8. 1Mpa, 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為
5. 5KW.
高壓 C 4204 空氣壓縮機(jī)在茂名乙烯廠使用過(guò)程中, 氣室膜頭常常出現(xiàn)異?,F(xiàn)象, 檢修頻繁, 平均間隔七天檢修一次, 膜片總的使用壽命為 600h; 同時(shí)對(duì)比國(guó)內(nèi)大慶石化總廠、燕山乙烯廠同類壓縮機(jī)的運(yùn)行情況, 其膜片使用壽命均能達(dá)到 2 000h.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢修統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)情況分析, 影響(influence) C 4204 空氣壓縮機(jī)運(yùn)行周期主要問(wèn)題是: 膜片泄漏。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器??諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器
1 膜片泄漏原因分析
通過(guò)檢修記錄和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)物分析(Analyse)后對(duì)比, 針對(duì)膜片壽命低的問(wèn)題的各方面進(jìn)行分析, 找出所有造成膜片泄漏的末端因素。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器??諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器根據(jù)其工作原理, 造成膜片泄漏的原因通常有如下幾種:
1) 膜頭強(qiáng)度不夠。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證, 膜頭出氣口的位置(position )由于較薄, 抗變形能力差, 強(qiáng)度不足, 經(jīng)過(guò)強(qiáng)度計(jì)算, 其強(qiáng)度為 258Mpa, 因而達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的560Mpa 的強(qiáng)度, 同時(shí)由于螺栓的緊力過(guò)大, 超過(guò)要求的 720N m, 因而使用過(guò)程中膜頭受壓力后向外變形, 造成膜頭弧面突起, 不能保持膜頭弧面的完整性, 致使膜頭弧面的弧度發(fā)生變化; 因?yàn)槟ゎ^變形, 導(dǎo)致膜片(Diaphragm)在工作過(guò)程中容易損壞, 而產(chǎn)生裂紋造成膜片泄漏。結(jié)論: 膜頭強(qiáng)度不夠是主因。
2) 氣閥閥蓋緊力不當(dāng)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證, 在檢修吸排氣(Exhaust)閥的過(guò)程中, 需要更換的O形密封圈較多, 因此在把緊閥蓋過(guò)程中, 壓縮余量較大, 力度不夠, 就造成壓不緊氣閥而使氣閥O形密封圈密封效果(xiàoguǒ)不良,導(dǎo)致(cause)氣閥漏氣; 上得太緊, 就造成環(huán)形塞凸出膜頭, 致使膜片破裂。結(jié)論: 氣閥閥蓋緊力不當(dāng)是主因。
3) 工作油壓過(guò)高。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查系統(tǒng)油路, 油路堵塞, 油止回閥、溢流閥, 溢流閥調(diào)節(jié)失效, 會(huì)使工作油壓過(guò)高, 影響(influence)膜片的正常(normal)工作; 根據(jù)使用四個(gè)月的操作記錄(jì lù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算, 由于工作油壓造成膜片泄漏的機(jī)率小于0. 3%.結(jié)論: 工作油壓過(guò)高不是主因。
4) 吸排氣閥損壞。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。通過(guò)(tōng guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證出入口閥損壞的主要造成流量波動(dòng), 對(duì)膜片的正常工作影響不大, 根據(jù)使用四個(gè)月的操作記錄統(tǒng)計(jì)計(jì)算, 由于吸排氣閥損壞造成膜片損壞的機(jī)率小于 0. 5%.結(jié)論: 吸排氣閥損壞不是主因。
5) 環(huán)形塞凸出。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查驗(yàn)證(Experimental), 由于環(huán)形塞凸出膜頭, 膜片在工作過(guò)程(guò chéng)中, 應(yīng)力集中在環(huán)形塞頭的凸點(diǎn)處, 所以容易導(dǎo)致膜片裂紋, 膜片裂紋點(diǎn)就在環(huán)形塞頂端壓痕處。結(jié)論: 環(huán)形塞凸出是主因。
6) O形密封圈材料品質(zhì)不合適。經(jīng)過(guò)調(diào)查(survey)驗(yàn)證, 由于檢修(Overhaul)時(shí)所使用的O形密封圈的材質(zhì)不一樣, 截面直徑加工不統(tǒng)一, 尺寸有 160
4. 2mm 的、有 159
4. 5mm 的, 在更換(replace)密封圈后, 把緊螺栓時(shí)O形密封圈的壓縮量存在著不穩(wěn)定, 在工作(gōng zuò)過(guò)程中容易造成密封圈變形, 而導(dǎo)致密封效果不良, 出現(xiàn)漏油漏氣現(xiàn)象, 對(duì)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況有一定的影響(influence), 但沒(méi)有造成膜片裂紋。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。結(jié)論: O形密封圈材料品質(zhì)不合適不是主因。
7) 膜片的質(zhì)量不良。C 4204 空氣壓縮機(jī)(compressor)的膜片是金屬膜片, 是三膜片結(jié)構(gòu), 每塊膜片的厚度約為0. 5mm.
油壓側(cè)膜片(Diaphragm)與氣壓側(cè)膜片形式是一樣的, 都具有平整平面, 中間側(cè)膜片開(kāi)有泄漏通道, 其目的是氣體或液體(liquid)可以流出和可以探測(cè)到。通過(guò)調(diào)查, C 4204 空氣壓縮機(jī)膜片, 雖然生產(chǎn)廠家(factory)不同, 所用的材料有所不同, 膜片的彈性、強(qiáng)度不一樣, 但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證, 膜片能正常使用。結(jié)論: 膜片的質(zhì)量差不是主因。
通過(guò)以上的分析論證, 得出了造成 C 4204 空氣壓縮機(jī)膜片泄漏的主要原因是:
( 1) 膜頭強(qiáng)度不夠;( 2) 氣閥閥蓋緊力不當(dāng);
?。?3) 環(huán)形塞凸出。
2 膜片的技術(shù)改造措施
針對(duì)造成空氣壓縮機(jī)(compressor)膜片、膜頭泄漏的主因, 提出了技術(shù)改造措施(指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)。
2. 1 對(duì)原膜頭進(jìn)行重新設(shè)計(jì)改造加工
針對(duì)膜頭變形, 對(duì) C 4204 空氣壓縮機(jī)原膜頭進(jìn)行尺寸(size)測(cè)量, 并就其變形原因進(jìn)行分析后, 發(fā)現(xiàn)由于膜頭頂部與出入口閥座底部之間的厚度過(guò)小, 導(dǎo)致抗沖擊和抗疲勞強(qiáng)度不足, 經(jīng)強(qiáng)度計(jì)算, 并在確保安全系數(shù)前提下由原厚度
9. 5mm 增加至
15. 5mm;同時(shí), 因閥座孔深度減少, 閥及其支撐筒套尺寸不變, 出口法蘭蓋螺栓則需要相對(duì)加長(zhǎng)約 6mm.
膜頭改造后, 其強(qiáng)度由原來(lái)的 258Mpa 提高(到 712Mpa, 超過(guò)了設(shè)計(jì)(design)要求的強(qiáng)度 560Mpa, 達(dá)到了使用要求。通過(guò)技術(shù)改造后四個(gè)月的使用與檢修記錄看, 膜頭的損壞(damage)率為 0%, 造成膜片損壞率為 0%, 膜頭的運(yùn)行狀況良好。
2. 2 改變氣閥閥蓋的預(yù)緊力
在檢查氣閥情況(Condition)時(shí), 為了便于檢修(Overhaul)及備件加工, 對(duì)閥壓蓋螺栓進(jìn)行了更換, 由原來(lái)的英制的 7 16 改為公制 M12 的螺栓; 在對(duì)閥壓蓋螺栓進(jìn)行更換后, 對(duì)閥壓蓋螺栓的預(yù)緊力在確保密封的前提下進(jìn)行改變,根據(jù)螺栓的公稱直徑得出預(yù)緊力為 120N.通過(guò)技術(shù)改造后四個(gè)月的使用與檢修記錄看, 因氣閥閥蓋的預(yù)緊力不當(dāng)而造成膜片損壞機(jī)率為 0%, 實(shí)施(Implementation)效果良好。
2. 3 調(diào)整環(huán)形塞尺寸(size)
在更換膜片時(shí), 采取先安裝出口閥, 并上緊壓蓋, 然后觀察環(huán)形塞是否凸出膜頭, 再根據(jù)實(shí)際凸出量,再次拆下環(huán)形塞調(diào)整。通過(guò)實(shí)施后, 很好地控制了環(huán)形塞的尺寸。從技術(shù)改造后四個(gè)月的使用與檢修記錄看, 環(huán)形塞造成膜片損壞機(jī)率小于0. 5%, 實(shí)施效果良好。
將環(huán)形塞先不裝上 O 形圈, 組裝環(huán)形塞并頂緊, 然后測(cè)量環(huán)形塞凸出量來(lái)調(diào)整環(huán)形塞尺寸, 使其不凸出膜頭, 也就是使環(huán)形塞凸頭高度相當(dāng)于膜頭出口孔至閥座底之間的厚度。通過(guò)技術(shù)改造后四個(gè)月的使用與檢修記錄看, 措施實(shí)施后環(huán)形塞對(duì)膜片的破壞率為 0% , 實(shí)施效果(xiàoguǒ)良好。
膜頭經(jīng)改造后, 環(huán)形塞的長(zhǎng)度由原來(lái)的
13. 5mm 增加 6mm 改變?yōu)?nbsp;
19. 5mm, 安裝后保持環(huán)形塞頭與出口孔上部有 2mm 左右的距離。措施實(shí)施后, 環(huán)形塞與膜頭底部保持有 2mm 的間隙, 保持在良好的狀態(tài)(status)下運(yùn)行。通過(guò)技術(shù)改造后四個(gè)月的使用與檢修(Overhaul)記錄看, 沒(méi)有由于環(huán)形塞的問(wèn)題(Emerson)造成膜片泄漏。
通過(guò)實(shí)施(Implementation)調(diào)整環(huán)形塞尺寸(size)措施后, 從技術(shù)改造后四個(gè)月的使用與檢修記錄看, 造成膜片泄漏的機(jī)率小于1%, 實(shí)施效果良好。
3 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)(tōng guò)分析造成膜片泄漏原因與技術(shù)改造后, 對(duì) C 4204 空氣壓縮機(jī)在隨后的四個(gè)月內(nèi)進(jìn)行了跟蹤巡查, 各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)指標(biāo)均在標(biāo)準(zhǔn)(biāo zhǔn)范圍內(nèi), 膜片沒(méi)有出現(xiàn)泄漏, 膜片的使用壽命(lifetime)從改造前的 600h 提高到改造后的 2 100h, 大大提高了膜片使用壽命。
通過(guò)對(duì)空氣(Basin air)壓縮機(jī)氣室膜頭進(jìn)行改造, 降低了空氣壓縮機(jī)的檢修頻率和造成設(shè)備停車影響生產(chǎn)的隱患, 最大化減少了材料消耗, 減少了環(huán)境感染和物質(zhì)浪費(fèi), 取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益(Economic performance)。