螺桿空壓機超溫一般有以下幾種可能（maybe)性：

1.缺油和油品老化。
因為在長期的運轉(zhuǎn)過程中由于環(huán)境的不太理想而影響了油的正常使用的時長(lifetime)。這個問題是比較常
見的，也較容易解決。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。一般只要更換新油就好了。
但空壓機油價格貴，而且只能使用原廠的。所以為了節(jié)約成本一定要注意空壓機的使用環(huán)境。
2.空氣過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）堵。
因為空壓機大多數(shù)使用在建筑方面的公司(Company)。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障?？諌簷C轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。由
于廠礦的環(huán)境保護設(shè)施(shè shī)無法保證，有大量的灰塵。昆山空壓機空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道?？諌簷C在進風時吸入大量的灰塵。使空氣過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）阻塞，影響(influence)空壓機的正常運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)高溫跳閘（tripping）（zhá)。雖然空氣過濾器不貴，但是長期頻繁更換影響主機的壽命。
3.冷卻(cooling)器內(nèi)堵死。
由于空壓機在長期惡劣（liè）環(huán)境的運轉(zhuǎn)下，使空壓
機長期在不超負荷的高溫下運轉(zhuǎn)，冷卻器內(nèi)部會有結(jié)碳，從而堵死內(nèi)部油路，從而使主機內(nèi)油量減少，引起高溫空壓機跳閘（tripping）（zhá)，處理方法：將冷卻器拆卸后用結(jié)碳清洗劑從冷卻器進口倒入，浸泡5到6個小時后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變干凈，方可使用。
4.溫控閥出現(xiàn)問題。
溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控
閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻(cooling)。原理： ;空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有非常多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到共同去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么樣子我就不說了。 ;當空壓機溫度到80度以上時溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。