螺桿空氣壓縮機是由螺桿壓縮主機，馬達，油氣分離器，冷卻(cooling)器，風扇，水分離器，電氣控制（control)箱以及氣管路，油管路，調(diào)節(jié)系統(tǒng)(system)等組成。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
螺桿空壓機的組成結(jié)構(gòu)
壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密(precise)加工相互"嚙合（niè hé） "的陰轉(zhuǎn)子（rotor），陽轉(zhuǎn)子，對于直聯(lián)機組，馬達通過(tōng guò)彈性連軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，對于齒輪（Gear）傳動機組，電機通過(tōng guò)特點：零回轉(zhuǎn)間隙、可同步運轉(zhuǎn)（Coupling）驅(qū)動齒輪軸,再通過(tōng guò)齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子，噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量(Heat)。機組無油泵(Deep well pump),靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。
從壓縮機排出的油氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器芯作進一步精分離而沉降在濾芯(Filter)底部。昆山空壓機保養(yǎng)一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。濾芯的底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計,最小壓力閥和安全閥（作用：控制壓力不超過規(guī)定值）。