螺桿空壓機的主機機頭是空壓機設(shè)備的重要部件，機頭的好壞決定著整機的工作狀況，影響(influence)著生產(chǎn)工作的正常運行。我們也知道，即使質(zhì)量再好的空壓機設(shè)備，在長期的使用過程中，都有可能會出現(xiàn)故障（fault）。 ;卡死 ;是機頭的故障之一，也是比較嚴重的故障，導致(cause)機頭卡死的原因主要有潤滑油量不足、軸承(bearing)老化以及雜質(zhì)太多等。

潤滑油(Lubricating oil)量不足
長期停用，空壓機機頭內(nèi)部的潤滑油量不足，會造成瞬間缺油，導致機頭卡死，所以長期停用的螺桿空壓機在開機啟動前，要先確?？諌簷C機頭內(nèi)部的潤滑油量充足。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。
空壓機運行時供油不足，包括(bāo kuò)潤滑油(Lubricating oil)更換或添加不及時，或者油路阻塞、泄漏等，都會導致主機機頭缺油卡死。昆山空壓機維修拆卸中應(yīng)按空壓機的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。另外，油位過低會導致螺桿轉(zhuǎn)子（rotor）兩端的軸承(bearing)在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損（零部件失效的一種基本類型），而使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡死。
主機軸承老化
隨著空壓機運行時間的推移，空壓機機頭的軸承(bearing)必然會產(chǎn)生不同程度的磨損（零部件失效的一種基本類型），從而導致(cause)螺桿產(chǎn)生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。昆山空壓機保養(yǎng)一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設(shè)計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設(shè)計已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動馬達負荷增加也是正常的、運行的。但是，當螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能（maybe)發(fā)生嚴重后果。
內(nèi)部雜質(zhì)太多
空壓機機頭內(nèi)部的雜質(zhì)太多，包括(bāo kuò)油內(nèi)雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦等。所以選擇(xuanze)空壓機潤滑油的更換使用十分關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)，使用劣質(zhì)的潤滑油或者超期使用潤滑油，都相對更容易發(fā)生主機機頭卡死故障。