干貨！空壓機(jī)油路上各組件功能說(shuō)明

油路系統(tǒng)(system)是空壓機(jī)的一個(gè)重要系統(tǒng)，相當(dāng)于人的血液系統(tǒng)，保證潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的正常流動(dòng)以及發(fā)揮其性能，支撐起空壓機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。那么油路系統(tǒng)上有什么組件呢？各組件的功能能說(shuō)明以及注意(attention)事項(xiàng)是什么呢？
油冷卻(cooling)器：油冷卻器(cooler)與空氣后冷卻器的冷卻方式相同，有風(fēng)冷與水冷兩種冷卻方式。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。若環(huán)境狀況不佳，則風(fēng)冷式冷卻器的翅片易受到灰塵覆蓋（Cover)而影響(influence)冷卻效果，導(dǎo)致(cause)排氣溫度過(guò)高跳停。因此每一相當(dāng)時(shí)期，應(yīng)用壓縮空氣將翅片表面的灰塵吹掉，若沒(méi)有辦法吹干凈則必須以溶劑來(lái)清洗，務(wù)必保持冷卻器散熱表面干凈。管殼式冷卻器在堵塞時(shí)，必須以特殊藥水浸泡，且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢（屬于化學(xué)遺留物）清除，務(wù)必確定完全清洗干凈。
油過(guò)濾器（作用：過(guò)濾雜質(zhì)等）：油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)的過(guò)濾器，其功能乃是除去油中雜質(zhì)，如金屬微粒、油劣化物等，過(guò)濾精度在5μ-10μ之間，對(duì)軸承(bearing)及轉(zhuǎn)子（rotor）有完善的保護(hù)作用，是否應(yīng)當(dāng)更換油過(guò)濾器可由其壓差指示和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過(guò)濾器阻塞，必須更換。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)300h之后即需更換油過(guò)濾器，爾后則依壓差指示燈或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)更換。
油氣分離器：是用多層細(xì)密的玻璃材質(zhì)纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過(guò)油氣分離器后幾乎可被完全濾去。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，更換所有有問(wèn)題的配件。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，油氣分離器可使用約3000-4000h。唯潤(rùn)滑油的油品及周?chē)h(huán)境的感染程度對(duì)其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染嚴(yán)重，可考慮加裝前置空氣過(guò)濾器；至于潤(rùn)滑油的選擇(xuanze)，必須采用高品質(zhì)（Character)的空壓機(jī)潤(rùn)滑油，最忌使用假油或混合使用。油氣分離器出口裝有安全閥及壓力維持閥，壓縮空氣由此引出，通至后冷卻器(cooler)。
溫控閥：冷卻(cooling)器前方裝有一溫控閥，其功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上。剛開(kāi)機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油(Lubricating oil)溫度低，此時(shí)溫控閥會(huì)自動(dòng)把回流的回路打開(kāi)，油則不經(jīng)過(guò)油冷卻器而直接進(jìn)入主機(jī)內(nèi)。若油溫升高到60-71℃以上則閥慢慢打開(kāi)，至75-85℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過(guò)油冷卻器再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。