為了便于分析(Analyse)、判斷引起基礎(chǔ)振動（vibration）的原因，利用測振儀對 空壓機(jī) 的氣缸(壓縮空氣)、機(jī)身、軸承(bearing)等處的振動情況作了測量(cè liáng)，其振幅、振動速度.原因之二生產(chǎn)廠家提供的 空壓機(jī) 設(shè)計(Design)數(shù)據(jù)（data)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。由于本機(jī)組基礎(chǔ)重心和壓縮(compression)機(jī)重心未能重合，將水平方向的一階往復(fù)慣性（inertia)力轉(zhuǎn)移到垂直方向上

   為了便于分析、判斷引起基礎(chǔ)振動（vibration）的原因，利用測振儀對空壓機(jī)的氣缸、機(jī)身、軸承等處的振動情況作了測量，其振幅、振動速度.原因之二生產(chǎn)廠家提供的空壓機(jī)設(shè)計數(shù)據(jù)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。由于本機(jī)組基礎(chǔ)重心和壓縮(compression)機(jī)(compressor)重心未能重合，將水平方向的一階往復(fù)慣性力轉(zhuǎn)移到垂直方向上一部分，更加劇了基礎(chǔ)的振動，這是引起基礎(chǔ)超標(biāo)振動的原因之二。
   處理措施（指針對問題的解決辦法)和效果針對上述原因，有兩種補(bǔ)救措施，其中一種是將基礎(chǔ)拓寬，使拓寬后的基礎(chǔ)重心和空壓機(jī)重心相重合。這需破壞已有的水泥地面，由于地面下有錯綜復(fù)雜的管線、電纜、光纜等，開挖困難（difficult)，并且主體工程40萬t/a柴油加氫(Hydrogen)精制裝置(device)開工迫在眉睫，重新拓寬基礎(chǔ)需要較長的時間，因此不宜采用。
   根據(jù)原因之二的分析(Analyse)可知：只需將曲軸旋轉(zhuǎn)(rotate)運(yùn)動重量產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)慣性（inertia)力在機(jī)內(nèi)平衡抵消，而一階往復(fù)慣性力不需任何平衡方式，這樣只需將平衡配重的質(zhì)量由原來的68kg改為40kg即可。經(jīng)過改裝平衡配重后，基礎(chǔ)振動情況(Condition)大為改觀，采用測振儀測量(cè liáng)后，
　　X、
　　Y、Z三方向的振幅、振速值均符合GB7777-87/往復(fù)活塞(piston)壓縮(compression)機(jī)機(jī)械振動測量與評價標(biāo)準(zhǔn)0的規(guī)定，保證了此裝置的一次投產(chǎn)成功，為主體工程順利投產(chǎn)提供了支持，為煉油廠創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)(Economy)效益(Economic performance)。
   結(jié)論當(dāng)基礎(chǔ)的重心和空壓機(jī)的重心因某種原因未能重合致基礎(chǔ)的超標(biāo)振動時，平衡配重的設(shè)置(set up)只需平衡掉曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動重量產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)慣性（inertia)力就可以了，對一階往復(fù)慣性力不需采用任何平衡措施。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。當(dāng)基礎(chǔ)重心和壓縮機(jī)(compressor)重心重合時，最好的做法是在平衡掉曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)質(zhì)量(Mass)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)慣性力后，再通過加設(shè)平衡配重的辦法把水平方向的一階往復(fù)慣性力的（30%50%）轉(zhuǎn)移到垂直方向上，以減輕水平方向的振動。