以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
針對(duì) 空壓機(jī)截止閥相關(guān)知識(shí)(Knowledge) ,我們首先就來(lái)講述下 空壓機(jī)截止閥的主要標(biāo)準(zhǔn) ,然后再來(lái)談 空壓機(jī) 截止閥應(yīng)用上的一些常見(jiàn)問(wèn)題(性能(xìng néng)分析)。希望能夠?qū)δ懔私饨刂归y有一定的幫助。 空壓機(jī)截止閥的主要標(biāo)準(zhǔn) :
1、GB12233-89《通用閥門 鐵質(zhì)截止閥與升降式止回
針對(duì)空壓機(jī)截止閥相關(guān)知識(shí)(Knowledge),我們首先就來(lái)講述下空壓機(jī)截止閥的主要標(biāo)準(zhǔn),然后再來(lái)談空壓機(jī)截止閥應(yīng)用上的一些常見(jiàn)問(wèn)題(性能分析)。希望能夠?qū)δ懔私饨刂归y有一定的幫助。
空壓機(jī)截止閥的主要標(biāo)準(zhǔn):
1、GB12233-89《通用閥門 鐵質(zhì)截止閥與升降式止回閥》
2、GB12235-89《通用閥門(作用:控制部件) 又叫法蘭凸緣盤或突緣連接鋼制截止閥與升降止回閥》
3、JB/T53174-94《截止閥 產(chǎn)品質(zhì)(Character)量分等》
4、JB/T53165-92《高壓平衡截止閥》
5、GB/T587-93《船用法蘭青銅截止閥(別名截門閥)》
6、GB/T590-93《船用又叫法蘭凸緣盤或突緣鑄鐵截止閥》
7、GB8464-87《內(nèi)螺紋連接閘閥、截止閥、球閥(應(yīng)用領(lǐng)域:食品、化工、石油、電力等)、止回閥、基本尺寸、鐵制截止閥》
8、GB8465.2-87《內(nèi)螺紋連接閘閥、截止閥(別名截門閥)、球閥、止回閥 基本尺寸 鐵制截止閥》
截止閥的分類:
1.根據(jù)截止閥的通道方向,分為:
1)直通式截止閥
2)直流式截止閥(別名截門閥):在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過(guò)閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過(guò)此閥門的壓力(pressure)降比常規(guī)結(jié)構(gòu)(Structure)的截止閥小。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
4)柱塞式截止閥(別名截門閥):這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。在該閥門(作用:控制部件)中,閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開(kāi),并通過(guò)由閥蓋(bonnet)螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換,可以采用各種各樣的材料制成,該閥門主要用于 ;開(kāi) ;或者 ;關(guān) ;但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán),也可以用于調(diào)節(jié)流量。
2.根據(jù)截止閥閥桿上螺紋的位置可分:
1)上螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優(yōu)點(diǎn)是閥桿不受介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))侵蝕,便于潤(rùn)滑,此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。
2)下螺紋閥桿截止閥(別名截門閥):截止閥閥桿的螺紋在閥體(valve body)內(nèi)。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸,易受侵蝕,并無(wú)法潤(rùn)滑(lubrication)。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度(temperature)不高的地方。
空壓機(jī)截止閥性能分析:
?、倥c閘(zhá)閥比較,調(diào)節(jié)性能較好,但因閥桿不是從手輪中升降,不易識(shí)別調(diào)節(jié)量大?。?/span>
?、诹髯栎^閘閥、球閥、旋塞閥(原理:用帶通孔的塞體作為啟閉件的閥門)大;
?、勖芊?seal)面較閘閥少;
?、苊芊庑砸话惚乳l閥差,對(duì)含有機(jī)械雜質(zhì)的介質(zhì),關(guān)閉閥門(作用:控制部件)時(shí),易損傷密封面;
?、輧r(jià)格比閘閥便宜;
?、捱m用于蒸汽(steam)介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì));不宜用于黏度(viscosity)較大,帶顆粒、易結(jié)焦、易沉淀的介質(zhì);
空壓機(jī)后處理的空氣過(guò)濾器使用常見(jiàn)問(wèn)題 空氣壓縮(compression)機(jī)在各行各業(yè)運(yùn)用