壓縮機自身的控制聯(lián)鎖應(yīng)用分析

　　將渣油原料(raw material)改為摻燒煉廠干氣后，與改造前一樣，為了確保裝置(Apparatus)的安全(security)運行，所有有關(guān)的工藝(Technology)變量(Variable)（如溫度（temperature)、壓力(pressure)、流量(單位:立方米每秒)以及閥位）均由安全保護(bǎo hù )系統(tǒng)(system)控制（control)該系統(tǒng)對選定的工藝變量進行巡查，確認(rèn)是否處于正確的范圍(fàn wéi)內(nèi)。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。如果相關(guān)(related)參數(shù)(parameter)不在正確的范圍之內(nèi)，系統(tǒng)就會向操作控制人員(personnel)提示。在升溫(Warming)或開車期間，有些參數(shù)或閥位的反饋（fǎn kuì）信息(information)與設(shè)計(design)不符時，系統(tǒng)就會終止升溫或開車的程序(procedure)。但在正常(normal)運行期間，就會自動(automatic)聯(lián)鎖停車。安全保護系統(tǒng)可自動適應(yīng)于裝置運行不同階段的不同命令。因此，各工藝變量和開車狀態(tài)(status)由單獨的儀表(instrumentation)系統(tǒng)監(jiān)測（Food Monitor)，該儀表系統(tǒng)能根據(jù)運行情(Quotes)況(Condition)提高(安全保障的等級。
　　本次改造控制（control)系統(tǒng)(system)利用現(xiàn)有DCS實現(xiàn)，聯(lián)鎖利用現(xiàn)有PLC系統(tǒng)實現(xiàn)磁選機是在產(chǎn)業(yè)界使用最廣泛的、通用性高的機種之一，適用于具有磁性差異物質(zhì)的分離磁選機廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、木材業(yè)、窯業(yè)、化學(xué)、食品等行業(yè)。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機保養(yǎng)冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。昆山空壓機維修是更換全部磨損的零件，空壓機轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。壓縮(compression)機自身的控制聯(lián)鎖由壓縮機(compressor)廠成套供貨。DCS改造在現(xiàn)有DCS內(nèi)部進行，新增部分卡件，并增加及修改部分組態(tài)軟件。裝置(Apparatus)改造為油氣摻燒后，可采用全渣油開車，待生產(chǎn)(Produce)正常(normal)后，通過(tōng guò)關(guān)小渣油循環(huán)（continue)管線上的手動閥和調(diào)整(Adjustment)煉廠干氣流(airflow)量(單位:立方米每秒)設(shè)定值FRC-11002B1，逐漸切換為混合進料。系統(tǒng)停車時，渣油和煉廠干氣會被同時切斷（割開；截斷)。將Shell渣油氣化改為油氣摻燒時，控制聯(lián)鎖系統(tǒng)的改造需認(rèn)真分析(Analyse)開、停車及不同事故狀態(tài)下的安全(security)措施（指針對問題的解決辦法)。上述的改造方案(fāng àn)是在蘭州石化Shell渣油制氨（化學(xué)式：NH3） 裝置油改氣自控系統(tǒng)成功改造經(jīng)驗（experience)的基礎(chǔ)上完成的，但有待于在裝置開車中進一步驗證(Experimental)。