引起高壓空氣壓縮機(jī)高溫的原因

　　1、潤(rùn)滑(lubricating)油(Lubricating oil)：油在潤(rùn)滑系統(tǒng)(包括：循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等)(system)是起著很重要的作用，它除了有潤(rùn)滑的功效(effect)外，還能起到降噪、密封(seal)、冷卻(cooling)的作用它有一個(gè)使用(use)期限(周期(cycle)為4000小時(shí)的油，最好使用3000～3500小時(shí)內(nèi)進(jìn)行更換(replace))，超過(guò)期限需要及時(shí)更換，油質(zhì)發(fā)生變化也要及時(shí)更換，潤(rùn)滑油低于油標(biāo)時(shí)要及時(shí)添加(Add to)，確保機(jī)器(machine)有足夠的油。

　　2、油過(guò)濾(filter)器不通：油過(guò)濾(filter)器的主要作用，過(guò)濾(filter)掉油中大部分雜質(zhì)，保證油的清潔(clean)度，需要管理(guǎn lǐ)員定期清進(jìn)攔截下來(lái)的雜質(zhì)，防止堆積，造成阻塞過(guò)濾(filter)器精度（精確度）有大有小，購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要根據(jù)實(shí)際所需進(jìn)行選擇(xuanze)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。昆山空壓機(jī)維修軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 

　　3、溫控閥失靈、損壞(damage)或設(shè)置(Settings)不當(dāng)：溫控閥是潤(rùn)滑(lubricating)系統(tǒng)(system)的中樞(義系統(tǒng)中心、主導(dǎo)作用)，能直接影響(influence)到設(shè)備(shèbèi)溫度（temperature)溫控閥溫度的設(shè)置過(guò)高、失靈或損壞時(shí)，都會(huì)使得設(shè)備高溫(high temperature)，而溫度設(shè)置過(guò)低，則潤(rùn)滑油(Lubricating oil)容易發(fā)生乳化現(xiàn)象。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

　　在全球(global)資源(zī yuán)緊缺大背景下，世界各國(guó)都在大力進(jìn)行壓縮(compression)機(jī)技術(shù)(technology)創(chuàng)新?lián)Q代，力求新技術(shù)為制冷(Refrigeration)行業(yè)(industry)帶來(lái)更多的節(jié)能(Energy saving)效果(xiàoguǒ)。在此背景下，高效（指效能高的）能低耗能環(huán)境保護(hù)的高壓空氣(Basin air)壓縮機(jī)(compressor)產(chǎn)品(Product)必能得到市場(chǎng)(shì chǎng)的認(rèn)可，在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)(competition)中嶄露頭角。