空壓機(jī)日常使用注意事項(xiàng)

　　本文主要是來(lái)介紹下螺桿(Screw)式空壓機(jī)日常（daily）使用注意事項(xiàng)和空氣(Basin air)壓縮機(jī)維修維護(hù)前的準(zhǔn)備工作。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。
　　一、要認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油的重要性，需定期換油
　　空壓機(jī)專用油是一部分半合成油，其使用的時(shí)長(zhǎng)通常是3000—4000h.注意油的質(zhì)量，運(yùn)行中注意油位，運(yùn)行中油位指示必須在綠色(green)區(qū)域，運(yùn)行中要重點(diǎn)控制油溫，避免油箱內(nèi)(In the box)油中含水。定期更換潤(rùn)滑油，更換潤(rùn)滑油不僅把油箱內(nèi)的油放完，若是這樣還會(huì)有15%的油未放盡，還應(yīng)將換向閥、斷油閥、油冷卻器堵頭等處拆開(kāi)放油以及油管路中的余油放盡，才能保證將新添加(Add to)的油的清潔(clean)。
　　二、機(jī)柜良好通風(fēng)(ventilation)
　　三、定期巡查跑、冒、滴、漏
　　壓縮空氣(Basin air)泄漏(leakage)在大多數(shù)系統(tǒng)中是常見(jiàn)的，壓縮空氣的泄漏會(huì)造成機(jī)組不斷地加載以滿足壓力(pressure)的要求，就會(huì)消耗更多的電能，油系統(tǒng)的泄漏會(huì)加快油的損失，需要補(bǔ)充油費(fèi)用增加。故應(yīng)定期巡查壓縮空氣管網(wǎng)的泄漏和檢查油路是否存在泄漏。以降低企業(yè)生產(chǎn)(Produce)成本。
　　四、定期對(duì)電機(jī)添加潤(rùn)滑(lubricating)脂
　　五、定期測(cè)量(cè liáng)電流、電壓。
　　三相電壓1%的不平衡會(huì)引起某相電流超10%;三相電壓3.5%的不平衡會(huì)使電機(jī)溫升增加(increase)25℃。所以應(yīng)定期檢測(cè)(檢查并測(cè)試)電流、電壓。電機(jī)在接線時(shí)千萬(wàn)不能接反，否則主機(jī)會(huì)反轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承損壞(damage)、螺桿被咬死。
　　六、馬達(dá)表面應(yīng)做清潔工作(gōng zuò)，電機(jī)風(fēng)葉外罩和電機(jī)散熱片應(yīng)清除灰塵和昆蟲(chóng)殘骸
　　七、空壓機(jī)(compressor)設(shè)備4000
　　H、8000h應(yīng)定期做維護(hù)工作。
　　八、噴油壓縮機(jī)預(yù)防性維護(hù)的重要性
　　空氣(Basin air)過(guò)濾器，過(guò)濾精度≤20-30μm空氣過(guò)濾器堵塞將導(dǎo)致壓縮比和溫度（temperature)同時(shí)升高，并降低（reduce)性能(property)，內(nèi)夾鋼絲的進(jìn)氣管被負(fù)壓壓扁。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上?？諝膺^(guò)濾器過(guò)慮精度不夠，螺桿式空壓機(jī)會(huì)導(dǎo)致粉塵（形態(tài)：固體微粒）進(jìn)入油循環(huán)（continue)系統(tǒng)，污損潤(rùn)滑油，堵塞油過(guò)濾器和油氣分離(Separation)器等，造成更大的損失。
　　進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥保養(yǎng)不善將導(dǎo)致機(jī)組性能下降、能源浪費(fèi)。
　　油氣分離器過(guò)濾精度≤0.1μm,殘油包含比重≤3PPM,螺桿式空壓機(jī)油氣分離器因阻塞而引發(fā)更強(qiáng)的油流，或油氣分離不好造成有更多的油殘留物進(jìn)入最終用戶的空氣管網(wǎng)
　　最小壓力閥，該閥門(mén)失效將阻止進(jìn)油并引起低油壓，進(jìn)而使轉(zhuǎn)子（rotor）間的潤(rùn)滑油密封(seal)裝置(Apparatus)發(fā)生故障。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。另外它還可能引起壓縮空氣從空氣管向后倒流。
　　溫度調(diào)節(jié)閥(使用材料：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)，當(dāng)潤(rùn)滑(lubricating)油的溫度低于設(shè)定點(diǎn)，螺桿(Screw)式空壓機(jī)油溫度閥動(dòng)作，使油不通過(guò)冷油器直接經(jīng)過(guò)油過(guò)濾(filter)器后到機(jī)頭該閥失效可能（maybe)導(dǎo)致油冷卻器(cooler)被旁通并繼發(fā)油溫升高、油系統(tǒng)故障和高溫(high temperature)跳機(jī)。
　　油過(guò)濾器，過(guò)濾精度≤10-12μm,油過(guò)濾器失效可能導(dǎo)致機(jī)頭缺油和高溫，或者未經(jīng)過(guò)進(jìn)入主機(jī)。昆山空壓機(jī)維修是更換全部磨損的零件，空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。昆山空壓機(jī)維修軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 
　　斷油閥，斷油閥失效會(huì)使油沒(méi)有辦法被噴入轉(zhuǎn)子，螺桿(Screw)式空壓機(jī)(compressor)進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子咬死或失效。