淺談如何避免液體進入壓縮機

　　皮帶(良好應(yīng)巡查張緊輪軸是否潤滑(lubricating)不良，應(yīng)適量加注潤滑油(Lubricating oil)。昆山空壓機保養(yǎng)主要噪聲源是進、排氣口，應(yīng)選用適宜的進排氣消聲器?？諌簷C進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機排氣口使用小孔消聲器若壓縮(compression)機(compressor)潤滑油面過低，應(yīng)適量添加(Add to)達到檢視刻線。選用質(zhì)量(quality)合格的潤滑油以最大化減少磨損（零部件失效的一種基本類型），若壓縮機內(nèi)部零件磨損松曠應(yīng)維護修理或更換(replace)。雖然在開車時對系統(tǒng)(system)進行了降壓處理(chǔ lǐ)，理論上，管線中為飽和（saturation）丙烷氣液兩相，但由于低溫(Low temperature)管線良好的保冷，丙烷液體(liquid)不可能（maybe)迅速汽化。在對U形管段的保冷層進行拆除后用熱水使管線升溫(Warming)，系統(tǒng)內(nèi)的壓力(pressure)迅速上升，可以說明管線中仍存有大量的液態(tài)丙烷，在壓縮機故障（fault）停車后入口(rù kǒu)處結(jié)霜(frost)可以認定壓縮機進入大量液體。
　　由于液體(liquid)為不可壓縮(compression)的流體(fluid)，所以各用戶(user)應(yīng)對螺桿(Screw)壓縮機(compressor)可能（maybe)進入大量液體而造成壓縮機重大事故引起足夠的重視。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機保養(yǎng)在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。當壓縮機入口(rù kǒu)處出現(xiàn)連續(xù)“吱”聲音，并且壓縮機電(jī diàn)流增加(increase)，說明有少量液體進入壓縮機。在操作控制上，嚴格按操作規(guī)程對系統(tǒng)(system)及壓縮機各項進行開車前巡查工作。對潤滑(lubricating)油加熱(heating)50℃并維持至少24h，最大化減少潤滑油(Lubricating oil)中溶合的丙烷氣體(gas)。為避免(avoid)液體進入壓縮機，可以采取如下措施（指針對問題的解決辦法)：（1）在開車前將U形管處保冷層拆除一部分，將該管段加熱，保證無液體進入壓縮機內(nèi)；或在壓縮機停機后，將系統(tǒng)切斷（割開；截斷)，將管線內(nèi)氣體泄壓至常壓。（2）對工藝(Technology)管線進行修改，消除U形管，使液體回流至丙烷儲罐。（3）在壓縮機入口及中間注氣口處加一氣液分離(Separation)器，可徹底（thorough)解決液體進入壓縮機的問題(Emerson)。